冷再生二灰碎石基层施工步骤探求
冷再生二灰碎石基层施工步骤探求
冷再生二灰碎石基层施工步骤探求
摘 要：结合工程实例，就冷再生施工步骤进行探求和钻研，并论说了冷再生施工中的质量节制，同时提出自己的见解和建议，以供施工参考。
关键词：冷再生 施工工艺 质量节制
0 引言
随着科技的发展，公路施工的施工设备以及施工工艺的不休创新，使用特种施工设备将路面结构进行再生利用，目前已在国外成熟利用，我国也已在多个项目上进行了利用和钻研。而我省在该项技术利用上才刚刚起步，因而，该项施工工艺使用的现实意思远弘远于其工程自身。冷再生蕴含厂拌冷再生，当场冷再生，全深式冷再生3种类型，结合现实工程情况，本项目选取全深式冷再生技术即利用专用的再生设备，使用水泥、、石灰、、粉煤灰等无机结合料或乳化沥青、、泡沫沥青等作为再生结合料，将沥青层和部门基层资料同时进行当场冷再生，形成路面结构层的一种技术。
1 工程概况
世行贷款泸州市S303工程起点与江苏泗洪接壤，终于泸州市环城路，全长102公里，该段K0+000~K13+825，原路面结构为二灰碎石（厚度13~20cm）+沥青碎石（厚度3.5~6cm），该段是衔接江苏的重要通道，车流量大，重车多，原路面败坏情况相当严重。通过对路线进行弯沉检测及结构层钻孔取芯检测以及老路的现实情况，结合业主定见，本段进行基层现场冷再生处置。原设计为将旧沥青面层和旧的二灰碎石挖除，经过破碎，增长新料及适量的再生剂，按15cm再生二灰碎石备料，5cm新的二灰碎石备料，经过专用的再生设备一路进行摊铺、、拌和、、整形、、碾压成新的再生二灰碎石基层。
2 施工前的筹备工作
由于参建各方均没有类似的施工经历，因而在有关征询单元的领导下，进行了大量的试验工作，蕴含原路面取芯调查、、原路面资料级配分析、、液塑性试验、、有关击实试验、、共同比试验等，并采取了以下几种试验段验证：
2.1冷再生25㎝+5㎝新料（除去油面层）了局统计：
2.1.1混合料级配
表1混合料筛分
筛孔尺寸 | 31.5 | 19 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 0.6 | 0.075 |
混合料筛分（%） | 94.5 | 71.9 | 49.4 | 27.7 | 14.6 | 6..2 | 1.0 |
规范要求（%） | 90~100 | 67~90 | 45~68 | 29~50 | 18~38 | 8~22 | 0~7 |
从筛分的了局分析，该混合料级配组成不切合规范要求。
2.1.2其他项目检测了局
项次 | 检测项目 | 划定值 | 实测值 | 备注 |
1 | 压实度 | ≥97 | 97.6、、97.7、、97.4 | 合格 |
2 | 强度 | ≥2.5Mpa | 2.7Mpa | 7天强度 |
3 | 弯沉 | ≤36mm | 23.9mm | 老路面弯沉代表值83.4mm，经再生后基层弯沉代表值23.9mm |
4 | 芯样描述 | 本次施工160m，取芯样10个，均匀厚度18㎝，芯样齐全，结构密实，其中3个芯样底部有1~2㎝疏松，重要是与原二灰碎石结合问题。 | ||
经过当真的组织和精心的施工治理，应该说冷再生施工获得了成功，通过总结分析和钻研，齐全能够领导下一步正常施工。
5 实现语
本文就路面冷再朝气工程施工的现实情况分析和钻研，总结料冷再生的施工工艺、、施工步骤以及质量节制。但就下一步执行过程中，就自己的理解和分析，提出如下定见和建议，以供施工时参考。
1）由于原路面结构资料和近况存在分歧水平的差距，在现实施工过程中，肯定要强化前期的试验工作以及老路情况的调查，做好资料级配分析，确定增长碎石的规格。
2）由于原有结构为二灰碎石+沥青碎石，再生时增长结合料水泥后，在肯定水平上延缓了基层结构强度的急剧增长，因而建议采取耽搁养生功夫，推迟至14天或更长功夫取芯，确保检测数据能更好的评价基层质量，同时，在试验前提允许的情况下，进行有关方面的钻研，以获取更有价值的数据。
3）充分思考原有结构为二灰碎石+沥青碎石对水泥剂量的影响，施工前可取没加水泥的样品进行EDTA试验，并与增长水泥的样品试验对比，确保水泥剂量的正确和拌和的均匀。
4）选择相宜的碾压机械组合，振动压路机不宜过大，宜在18~22T，预防因振动过大对基层的下承层造成粉碎，从而影响基层的整体质量。
5）选取流水作业，各道工序必须有序地缜密结合，严格节制在划定的功夫内实现碾压，应尽量缩短从拌和到实现碾压之间的延长功夫。
〔参考文件〕
〔1〕 JTG F41-2007，沥青路面再生技术规范（报批稿 初稿）.北京：人民交通出版社.
〔2〕 JTJ 034-2000,公路路面基层施工技术规范. 北京：人民交通出版社.
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